Tanto al enviar como al recibir mercancías, es fundamental establecer procedimientos que faciliten la agilización de los procesos, garantizando la comprensión de lo que está sucediendo en todo momento y cómo proceder en consecuencia. Esta necesidad se vuelve aún más crucial cuando se trata de grandes volúmenes de productos enviados y recibidos en puertos de todo el mundo, donde coordinar y controlar todos los movimientos se convierte en una tarea altamente compleja. Por esta razón, existen diversas nomenclaturas, como el Incoterm FCA, que ayudan a regular estos procesos.
Este término, que en esta ocasión es nuestro protagonista, se refiere a la entrega de la mercancía acordada al receptor. Sin embargo, conlleva algún que otro requisito y derechos. A continuación, entramos en detalle.
¿En qué consiste el Incoterm FCA?
El incoterm FCA o Free Carrier, conocido por su terminología en inglés, es una cláusula en la que se establece que el vendedor es responsable de entregar las mercancías. Hasta aquí todo resulta lógico, añadiendo además que estas deben estar listas para su exportación y llegar en esas condiciones al transportista. Este deberá haber sido designado por el comprador en un lugar convenido y todo deberá recogerse en el contrato de compraventa. El sitio normalmente suele ser un puerto específico o una ubicación próxima al puerto de embarque aunque también puede acordarse en entre el comprador y el vendedor. La entrega siempre debe considerarse en el país de origen, no podemos considerar otro lugar en la EU fuera del país de origen.
El Free Carrier, por tanto, obliga al vendedor a preparar el pedido y entregarlo en el lugar acordado y/o designado por el importador. Solamente cuando la mercancía haya sido cargada en el vehículo del comprador o se entregue en lugar acordado, se podrá entonces considerar que la entrega ha sido completada. Se trata de una medida para asegurar una entrega de productos en condiciones óptimas y en el lugar acordado. El vendedor se encargará del despacho de exportación.
Sin embargo, también se puede dar el caso de que no exista lugar específico acordado por ninguna de las partes. En este caso el punto de entrega será automáticamente el almacén del vendedor. Este será el responsable de llevar la mercancía hasta su destino final. Por eso el incoterm FCA suele recomendarse en el caso de transporte de contenedores, dada su claridad del punto de transferencia del riesgo.
¿Cómo se usa correctamente el Incoterm FCA?
El Incoterm FCA es una herramienta muy útil para el comercio internacional, pues genera ciertas garantías de entrega para que ambas partes queden satisfechas con el trato. Sin embargo, dado el poder que tiene, es importante también saber usarlo correctamente para evitar confusiones y conflictos entre las partes involucradas. Por eso, antes de continuar, queremos dejar claros algunos puntos para su uso adecuado:
Comunicación
Es fundamental que entre el vendedor y el comprador haya una comunicación fluida. Ambas partes deben entender claramente las responsabilidades y obligaciones a las que se someten con el incoterm FCA. Por eso, antes de prometer nada, hay que acordar y documentar todos los detalles relevantes en el contrato de compraventa. Aprovechamos pare señalar que el incoterm no se impone, se decide entre las dos partes.
Lugar de entrega
Una de las principales razones por las que existe el incoterm FCA es para especificar el lugar de entrega. Puede ser acordado dentro del país de origen o en una frontera. Sea como fuere, es esencial determinar un punto exacto y accesible para ambas partes.
Costes y riesgos
Debe quedar claro cuándo y dónde se van a transferir todos los gastos y los riesgos del vendedor al comprador, es decir, cuándo el vendedor deja de tener responsabilidad sobre su mercancía. En este punto se debe especificar la responsabilidad de la carga, los gastos de transporte y cualquier trámite aduanero.
Seguro de transporte
Es cierto que el seguro de transporte no es obligatorio en el incoterm FCA, pero nunca está de más, sobre todo desde el punto de vista del comprador quien deberá decidir al respecto. Si contrata un seguro de transporte se estará protegiendo ante posibles pérdidas o daños durante el trayecto de la mercancía.
Medio de transporte
El Incoterm FCA también tiene una ventaja más, y es que se puede usar con todo tipo de transportes. Eso sí, antes de firmarlo ambas partes tendrán que acordar cuál quieren utilizar y asegurarse de que esté preparado para llevar ese tipo de carga y pueda transportar mercancías.
Preparación de la mercancía
Es solamente responsabilidad del vendedor asegurarse de que la mercancía está adecuadamente preparada para viajar hasta su destino. Así podrá reducir en gran medida cualquier riesgo de daños durante su traslado.
Regulaciones aduaneras
Por supuesto, dentro de este trámite también se tienen en cuenta todos los requisitos aduaneros de exportación e importación de los países que estén involucrados en la transacción. Se deberán presentar los documentos que toquen para evitar cualquier problema de aduanas o que haga que la entrega se retrase.
Obligaciones de vendedor y comprador
Como se habrá podido deducir, tanto el vendedor como el comprador, las 2 figuras que participan en el incoterm FCA, se benefician del trato. Sin embargo, también tienen unas responsabilidades que asumir. Veámoslas de forma más detallada para que no se nos pase ningún detalle:
Obligaciones del vendedor
Entrega
Es obligación del vendedor hacer que la mercancía que le ha sido comprada llegue de la forma acordada y al lugar escogido o designado en el país de origen. Deberá dejarla a disposición del comprador en un lugar que sea fácilmente accesible para el transporte escogido. El lugar, además, deberá estar adecuadamente preparado para la carga.
Gastos
El vendedor es el que debe cargar con los gastos y riesgos asociados a la entrega en el lugar acordado. Cuando hablamos de gastos nos referimos al coste del transporte, la carga en el vehículo y cualquier trámite aduanero de exportación.
Documentación
Será también el vendedor el que debe proporcionar toda la documentación para la entrega y el transporte de las mercancías al comprador (factura comercial, documentos de transporte, permisos de exportación…).
Obligaciones del comprador
Recepción
Al igual que el vendedor envía la mercancía, el comprador se encarga de recibirla en el lugar pactado y la hora convenida. Será su responsabilidad comprobar que todo esté listo para recibir la carga de forma práctica y que asegure su integridad.
Costes y riesgos
En cuanto se entrega toda la mercancía al comprador pasa a ser de su propiedad, por lo que es esta segunda figura la que tendrá que asumir los gastos y riesgos del transporte y la llegada a su destino. El vendedor se desentiende en cuanto el comprador tiene su pedido.
Trámites aduaneros e importación
Cualquier trámite aduanero de importación, incluyendo el pago de aranceles, impuestos y cualquier otro cargo asociado.
Aspectos legales
Hay que tener en cuenta que utilizar el Incoterm FCA en una transacción comercial internacional significa también conocer los aspectos legales que conlleva. Solamente así podremos evitar posibles complicaciones o desentendimientos entre las partes involucradas. Sin embargo, no queremos dejaros sin ciertas nociones legales que se deberán tener en cuenta al utilizar el Incoterm FCA:
Contrato de compraventa
Lo primero que se debe hacer es, por supuesto, redactar un contrato de compraventa que detalle al más mínimo nivel las obligaciones y responsabilidades tanto del vendedor como del comprador. Será necesario precisar, como hemos comentado arriba, el lugar de entrega, la mercancía, los gastos y riesgos asociados, los plazos y documentación requerida.
Seguro de carga
Siempre recomendamos desde Nissin Transport GmbH Sucursal en España que el comprador consiga un seguro de transporte internacional para protegerse contra pérdidas o daños a las mercancías durante el trayecto.
Trámites aduaneros y documentación
No puede faltar que ambas partes se comprometan y, de hecho, cumplan con los requisitos aduaneros tanto de exportación como de importación. Habrá que presentar la documentación necesaria para que no haya retrasos.
Incoterms actualizados
No podemos olvidarnos de que los incoterms se actualizan cada cierto tiempo por la Cámara de Comercio Internacional (CCI). Debemos comprobar que, de hecho, estamos utilizando su versión más reciente. Así evitaremos cualquier confusión o falta de información al interpretar los términos.
Medios de pago y términos de pago
Es fundamental establecer claramente los medios de pago aceptados y sus términos para evitar disputas financieras. El vendedor y el comprador serán los encargados de aclarar cómo se realizará el pago y sus plazos.
Requisitos legales del país de destino
Es importante investigar y cumplir con los requisitos legales específicos del país de destino (regulaciones aduaneras, restricciones de importación, normativas sanitarias, etc.). Los incoterms no determinan los trámites necesarios de la documentación, serán las normas de cada país quien determinará la documentación necesaria para cada envío.
Uso de intermediarios y agentes aduanales
La complejidad y las responsabilidades de este documento requiere de la ayuda de expertos en comercio internacional (transitarios, agentes aduaneros, intermediarios) De esta forma se asegura la gestión de todos los aspectos legales y logísticos. La principal función del incoterm es determinar donde se entrega la mercancía, los riesgos en caso de pérdida, daño. etc … y como se repartirán inicialmente los gastos del transporte. El exportador (vendedor/proveedor) puede repercutir cualquier gasto de transporte a su cliente.
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