Carta de porte: ¿qué es? ¿Qué contiene?

El comercio y la logística son dos aspectos que se fusionan para establecer las bases del movimiento de mercancías. El aumento del comercio internacional ha incrementado tanto la complejidad como la importancia de gestionar la cadena de suministro con el máximo cuidado. En este contexto, ¿existe algún documento que facilite este proceso? La carta de porte es la respuesta, ya que proporciona una estructura clara y está enmarcada dentro de la legalidad.

Desde Nissin Transport GmbH Sucursal en España te explicamos con exactitud qué es la carta de porte para facilitar la comprensión de su función vital para el transporte de mercancías. Además, detallamos los diferentes formatos en los que se puede encontrar este documento. ¡Empezamos! 

Importancia de la carta de porte

La carta de porte, también conocida como carta CMR, es un documento administrativo esencial en la gestión de flotas de transporte por carretera. Este documento, que puede ser tanto físico como electrónico, detalla las condiciones del contrato de transporte y delimita la responsabilidad de las partes involucradas.

Es importante diferenciar entre la carta de porte nacional, utilizada para el tránsito dentro de España, y la carta de porte internacional amparada por la normativa del Convenio CMR (del que España forma parte desde 1974), que establece la obligatoriedad de la carta de porte por carretera CMR siempre que se realice un transporte de mercancías por carretera a diferentes países y, al menos, uno de ellos sea signatario del Convenio. 

A continuación, comentamos acerca de la importancia de la carta de porte: 

Transparencia y claridad

Este documento proporciona una descripción detallada de las condiciones del transporte, que abarca la naturaleza de las mercancías, el costo del servicio y las responsabilidades de cada parte. Esto previene malentendidos y disputas, asegurando que todas las partes estén plenamente informadas sobre sus derechos y obligaciones.

Seguridad y responsabilidad

La responsabilidad del transportista y del remitente en caso de pérdida, daño o retraso de la mercancía queda claramente delimitada en la carta de porte. Esta asignación de responsabilidades es crucial para gestionar riesgos y garantizar la seguridad de las mercancías durante el tránsito.

Eficiencia administrativa

La carta de porte tampoco escapa del avance tecnológico. En la actualidad se pueden emitir este tipo de documentos de modo electrónico a través de software especializado que facilita la digitalización y simplificación de los procesos administrativos. Esto ayuda a reducir los costes al tiempo que mejora la eficiencia operativa, y permite a las empresas gestionar mejor sus expediciones.

 

Contenido y gestión de la carta de porte nacional

Una carta de porte nacional debe incluir información detallada, como la identificación del cargador, del porteador y del consignatario, el lugar y fecha de entrega al porteador, el tipo de embalaje utilizado, y los detalles de la expedición (número de bultos, peso, calidad y marcas exteriores), entre otros. Además, puede generarse electrónicamente mediante software especializado.

Cabe mencionar que en agosto de 2022, hubo cambios en la ley que se detallan en el BOE (BOE-A-2022-12925). Esto implica que el transportista ya no es responsable de manera automática de todo lo indicado en la carta de porte solo por actuar como porteador y llevar el documento durante el viaje.

 

Otro aspecto a tener en cuenta es que este documento debe transmitirse en tres formatos originales, firmados tanto por el cargador como por el porteador. También se puede validar de manera manual, con sellos, para garantizar la identidad del firmante. Una vez firmado, el primer ejemplar debe enviarse al cargador, el segundo acompaña la mercancía y el tercero lo conserva el porteador.

 

Además, cada envío debe tener su propia carta de porte debido a la imposibilidad de consolidar toda la información en un único documento, según lo acordado.

 

Por último, es esencial saber que la gestión de la carta de porte puede variar según el tipo de transporte y el país de operación. Por lo tanto, es recomendable familiarizarse con las regulaciones locales y los requisitos específicos para emitir y gestionar este documento correctamente.

 

¿Cuándo no es obligatoria la carta de porte?

La carta de porte no siempre es requerida por las autoridades. Pero, en ciertas circunstancias, es obligatoria dependiendo del tipo de transporte:

  • Mudanzas residenciales o empresariales.
  • Transporte de vehículos que han sufrido averías o accidentes.
  • Servicios de transporte de paquetería y mensajería.
  • Transporte de mercancías en distancias inferiores a 50 kilómetros.
  • Vehículos con una masa máxima autorizada (MMA) inferior a 3,5 toneladas.
  • Transporte de mercancías dentro de una misma provincia, siempre y cuando la cantidad transportada no exceda los 10.000 kg.
  • Transporte de animales vivos.

Pero no debemos pasar por alto que estas excepciones pueden variar de manera significativa según las normativas locales y regionales vigentes. Por eso, se recomienda verificar las regulaciones específicas del lugar donde se realice el transporte para garantizar el cumplimiento de todas las obligaciones legales.

 

Carta de porte electrónica

La carta de porte electrónica es una de las grandes evoluciones en la gestión del transporte de mercancías al digitalizar datos esenciales que antes se manejaban en formato físico. Además de acelerar los procesos logísticos, también ofrece diversas ventajas operativas y económicas:

Reducción de errores

La eliminación completa de la intervención humana en la transcripción y manipulación de datos minimiza los errores y garantiza la precisión de la información crucial para cada envío.

Ahorro de costes 

Imprimir, almacenar y enviar documentos físicos tiene sus costes. Por eso, al ser electrónica, se eliminan estos gastos. Esto conlleva una reducción considerable en los costes operativos generales de las empresas de transporte y logística.

Seguridad mejorada 

La seguridad también mejora al utilizar la carta de porte electrónica. ¿Por qué? Porque a través de la incorporación de sistemas avanzados de seguridad se protegen los datos sensibles y mejoran la respuesta ante emergencias. Por ejemplo, la integración con eCall facilita la notificación automática de accidentes de tráfico, aspecto que optimiza la gestión de incidentes durante el transporte por carretera.

Integración con plataformas

Por último, la carta de porte electrónica es compatible con otros sistemas logísticos y administrativos, como la gestión de flotas y las plataformas de aduanas. Esta compatibilidad es beneficiosa porque simplifica la coordinación de las operaciones internacionales y fortalece la eficiencia de los procesos empresariales globales.

 

Soluciones de transporte integrales

Tanto en su formato tradicional como en su versión electrónica, la carta de porte es un documento esencial en la logística del transporte de mercancías. Este documento no solo garantiza la correcta gestión y trazabilidad de las mercancías, sino que también mejora los procesos operativos y reduce los costos.

En Nissin Transport GmbH Sucursal en España somos expertos en logística y trabajamos junto a nuestros clientes para ofrecerles un servicio rentable y de alta calidad. Por eso, seguimos innovando y adaptándonos a las últimas tecnologías para garantizar el éxito de los envíos y brindar tranquilidad a nuestros clientes. Si te gustaría conocer más sobre nuestros servicios, ponte en contacto con nosotros.

Maria Emi - Assistant Manager en Nissin Transport GmbH - Sucursal en España

Maria Emi - Assistant Manager - Nissin Transport GmbH - Sucursal en España

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